Avec 2roues Vertes, roulez branchés

jeudi 3 décembre 2009, par Anne-Marie Fontaine

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L’étude réalisée par l’INSEE et l’Auat (l’agence d’urbanisme et d’aménagement du territoire) sur les déplacements maison-travail fraichement publiée (voir notre édito) c’est l’occasion de mettre en avant un mode de transports doux qui peut être une alternative à la voiture. En tout cas, le jeune créateur de la boutique 2rouesvertes en est convaincu… Rencontre.

Il y a encore quelques mois, Eric Hunaut était ingénieur aéronautique, mais sa passion pour le deux-roues a eu raison d’un avenir tout tracé dans le sillon des géants du ciel. En septembre dernier, il ouvre sa boutique baptisée 2roues Vertes, avenue de Fronton ( près de la barrière de Paris) à Toulouse. Le jeune entrepreneur est convaincu que le deux-roues est l’alternative à la voiture… à une condition : devenir branché. C’est comme ça que du vélo au scooter en passant par la trottinette, Eric décline une gamme exclusivement « Ã©lectrique » avec tous les accessoires pour ne plus lâcher le guidon. « Je souhaitais concilier ma passion et mon intérêt pour l’écologie, en plus ce projet m’a permis de me mettre à mon compte », explique le jeune entrepreneur.

Conscient que le secteur n’est encore qu’une niche, il propose aux curieux et aux plus courageux prêts à se laisser tenter par l’aventure électrique de tester pour quelques jours ou quelques semaines l’un des vélos électriques exposés en boutique. A 50€ la semaine de location, les Toulousains sont nombreux à franchir le pas.

Car contre toute attente, ses clients sont les automobilistes… « C’est rare qu’un cycliste passe au vélo électrique, par contre, par choix médical ou pour reprendre en douceur une activité sportive, une personne optera pour le vélo électrique. »

Autre bonne raison de laisser la voiture au garage au profit d’un vélo à assistance électrique : le gain de temps et d’argent. L’investissement de départ est plus élevé qu’un vélo traditionnel, il faut compter environ 1000 € pour un vélo d’entrée de gamme. Une dépense rapidement rentabilisée lorsque l’on sait qu’il coûte 1€ d’électricité pour faire 1000 km.

 Le match Voiture classique / vélo électrique

Simulation : durée de vie de 4 ans / 20000 Km

Comparatif coût
VOITURE THERMIQUE Twingo VELO ELECTRIQUE Veloscoot Mistral
prix d’achat7990 â‚¬1250 â‚¬
coût énergie pour 100 km 7.84 â‚¬ / 100 km240 W / 40 km
coût énergie pour 4 ans - 20000km 1568 â‚¬20 â‚¬
entretien moteur, transmission600 â‚¬0 â‚¬
entretien partie cycle et électrique 500 â‚¬200 â‚¬
Assurance Tiers (50% bonus)300 â‚¬ / an = 1200 â‚¬0 â‚¬
Prix de revente5300750
coût total6558 €870 â‚¬

Côté temps, lorsqu’il s’agit de faire entre 10 et 15 km, le vélo est aussi rapide que la voiture et dans certain cas il permet même de grignoter quelques minutes.

 Une offre pour les pros et les collectivités

Eric Hunaut cherche également à convertir aux deux-roues électriques les collectivités et les entreprises. Il a récemment conclu un contrat avec la commune de Ramonville-Saint-Agne, pour le remplacement d’une flotte automobile par huit vélos mis à la disposition des salariés pour leurs déplacements entre les différents sites de la municipalité. « La commune a fait des essais avant de s’engager et la plupart de ses salariés ne connaissaient pas les vélos électriques, aujourd’hui ils sont séduits. »

L’entreprise propose également de la location longue durée ( 6 à 12 mois ) et prend en charge la livraison du matériel et l’entretien.

Police municipale, auto-école, pizzaïolo… de nombreux secteurs professionnels pourraient troquer VTT et scooters contre une gamme électrique et alléger la facture essence à la fin du mois mais aussi la facture énergétique pour la planète.

+ d’infos : 2rouesvertes


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